1、要选用合格的润滑油。必须按说明书中的要求加注润滑油，尤其对进口、二冲程、增压发动机更应注意。
2、要经常检查油底壳油面高度，并保持油面高度不过高也不过低，经转运后，停车检查油面高度，多则放，少则添。
3、在运转中，应注意油压和油温，发现不良现象时应及时停车检查，并排除故障。
4、注意观察记载机油消耗量，当出现不正常情况应即时查找原因，并排除故障。
5、定期清洗润滑系部件(粗滤器、细滤器、机油散热器、油壳等)，保证润滑系经常清洁畅通。
6、发现机油变质变色、油底壳沉积物过多或油中混有水、燃油时，应及时更换。
二、油面升高的原因是什么?
不加润滑油，油底壳油面自行升高，其主要原因：
1、气缸套下部的密封垫损坏、气缸套破裂或有气孔等，导致冷却水进入曲轴箱。
2、燃油或混合气及燃烧的废气大量窜入曲轴箱，在曲轴箱凝结成液体后和机油混在一起。
3、采用强制润滑的喷油泵或输油泵漏油等。
三、润滑油为什么会变质?
发动机润滑油的工作环境也是十分恶劣的。
1、润滑油在飞溅和循环润滑中，不断地和各种金属部件和空气接触，在金属的催化作用下，促使油料逐渐老化变质。
2、汽车润滑油品牌在发动机中与各处高温机件接触，如气缸壁上部的温度为190—290℃，曲轴箱中油温平均为100℃，油料在这样高的温度条件下会剧烈氧化而变质。
3、灰尘、金属磨屑、燃烧后产生的积炭等等，都会使润滑油质量下降。
