我先谈谈灯具，主要分为从功能：行车灯，雾灯、射灯;还有一种特殊的辅助光工作灯(包括固定安装灯，射灯或手持工具)。许多网站将原车大灯，只有辅助灯上面的类型进行了分类，我认为原车大灯是整个照明设计的一个重要组成部分，应该在一起，那么整个照明效果，可以互相补充的辅助。
原车大灯，为车辆设备的原设计的照明，它为我们提供了最常用的功能照明。一个正常的调试情况下大灯，可在低光状态，提供从在灯光前车的范围内，大约10米到40米(终结者，明亮的区域)，和取决于地面的反射，我们可以判断的前后55米就两侧和车的宽深位置的物体，物体的反光。但在两两侧连接有明显的距离，明亮的地方在前面一辆车约20至30米。在国家，提供汽车从25到80 80 m ~照明范围的宽度，双方可以满足普通国家道路照明的需要(亮区基本在40米到70米)，但这辆车将前方30米之内有明显的暗区。不同的照明效果也有差异，原55 W卤素灯投影机真空形状往往射灯，小，光和其他光型趋于雾灯。灯驾驶辅助灯(灯)基本类似原来的灯的设计理念，无论远近，左、右两侧的照明，就像他的名字一样，属于原灯增强。
雾灯(雾灯)，光散射，照射距离更近。大多数雾灯光像一个心形，主要照顾左边和右边，那里没有路灯照明，同时打开和低光束头灯，可以帮助你更早地发现路边的行人，看到行人活动的趋势。高功率的灯是不是一个好的选择，因为它是非常分散的光型，有明暗之间没有明确的边界，投影形状决定，他会让驾驶员感觉粗糙;高功率和高色温度升高，光的高色温将被重雾反射，形成一个亮点在屏幕前的你，你已经完全失去了雾覆盖事物的能力。
射灯(聚光灯)，灯是我见过，但没烧袋产品。从乘客的角度，在灯的评论，基本上是上横梁的延伸。调整右射灯，可以让驾驶员看到范围在汽车前面100-200米，道路和用于拍摄的线性特征的光，可以更容易分辨出来的UPS与起伏的方式。如果你发现大亮点和前面的黑点，所以你最好慢下来，避免在粗糙的湍流。
有许多芽1公里/ 1力士或进一步标称的照射距离，但1公里或更能在长距离光看报纸，并不意味着你就能拍灯观察500米外的道路，因为光是对的距离的平方成反比关系，在这一点上是不包括在驾驶者的视觉效果的因素。
因此，如何配置的灯光可以使我们的道路更安全呢?
重复了很多不同类型的灯具的特点后，现在我可以想象在一个理想的环境下，首先，我认为我们的车在平坦宽阔的大道行驶，并没有来车或行人(我在高速公路驾驶习惯夜：我可以改变光没有车，但我会给那些在夜间非机动车交通参与者的光线昏暗的灯光提示)，如何配置车辆的灯光可以使我们更安全吗?
我的想法是：使用雾灯(或行车灯照亮前面的道路，5米范围内30米，两侧分别，并兼顾到宽8米;打开灯，照亮了35米—100米以内的路，两边的宽度扫射肩膀两侧以及;利用射灯代替光暗系远远点的道路照明，指向相同的方向从车的行驶。在理论上我们可以在这个时间范围，从200米的车前面5米的范围内，与道路两边宽阔明亮的视野，从30米，可以得到非常明亮的道路两边的风景的观察能力和反馈情况。
假设我们现在108公里的速度(每秒30米)，我们给自己的紧急处理至少5秒的反应时间，我认为环境会让喜欢旅行车疯狂的人兴奋。
事实上，新的汽车产品是不依赖于辅助灯具的前提下已经在上面的照明环境中实现的，因为他们所采用的系统是独立的反光碗和灯的设计，最常用的方法是使用H7(低)，H1，H3(中)(阿特拉斯BBS)或H4为雾灯，且工作时，不要关闭近光灯，所以使用H7新汽车HID做低梁，卤为H1，正在成为一种趋势(这个设计的原因，将在光)。对小切的灯是远还是近光封装设计中的一个泡沫，所以我们不得不加辅助灯的控制电路是用来为我们自己的旅程来提高安全系数。我们设计我们的照明控制模式时，可以有如下选择：
完全独立的线路控制
这条线控制模式，超烧包，是理想的状态，因为灯烧袋部分，分离本身提供了一个控制电路，开关电源负载电路，如何在不安装?和一些车辆，辅助照明系统的复杂性，为舞台灯光设计，自然的联系方式不是很适合自己，在这里我善意的提醒，这样一个复杂的照明系统用于路面，它是更好的驾驶操作人员，以便不干扰浓度，而不会让车一直由轻攻击。但是对于普通人，看来，操作比较麻烦，所以我下面介绍懒惰的人光联动方案两种合适。
1，在拍摄灯，雾灯独立电路
线控制方法适用于那些喜欢参考光水平与其他同学。想象一下，在一个自以为是的在车里互相传递黑暗的国道，温柔可爱的你原来，黑暗突然低波束切换在+ 4耀眼的白色射灯，光是建立在彼此的光墙，有核威慑的感觉。但此时自己和对方的安全考虑多一些，不要哭，因为它是力量的展现，造成灾难性的后果。
2，射灯雾灯和连锁
这是我给自己确定的操作模式，因为我希望在迷雾中，我可以依靠射灯+雾灯，给自己一个良好的驾驶视野。关闭前的这段时间，雾灯驱动，只看到距离是非常有限的，和大灯如果偏高光的色温，但可导致反射的光线将自身。所以如果你想日常交通灯颜色白色，希望雾中行车安全，你可以采取这种联动模式。灯具的角度，将根据不同的天气条件下调整;晴天，射光角度高，低雾光角，用来补光;雨，雾，雪，而不是传递光雾光角度增加，减少在拍摄光线角度的选择，所以为给自己一个允许关闭大灯的驾驶视野。
