随着汽车消费需求的不断增多，不少人都将投资眼光投向了与汽车息息相关的汽车美容装饰行业。在人们看来，现在的汽车多是“三分修、七分养”，根据相关调查显示，一辆新车从购入到汽车报废的全部花销中，购车费用只占到35％左右，而后期维修保养占到45％左右，并以每年10％以上的速度递增。
再加上当前车主对于个性化的追求十分普遍，人们越来越注重对汽车的保养和装饰，尤其是很多新车主，更是像装修自己的房子似的装饰自己的爱车，因此汽车养护行业的市场前景可谓十分光明，不少极具投资眼光的人也因此认定在汽车美容领域将大有可为。
汽车美容现在还赚钱吗？看万通学子的创富经
不过，创业并非易事，居高不下的创业失败率让不少青年创业者都摇摆不定。尤其是随着各类汽车美容店、汽车快修店的兴起，不少人对当下汽车美容业是否赚钱也存在疑虑。“当前满大街都是汽车维修店、美容店和快修店，可想而知该行业的竞争有多激烈。所以虽然都说汽车美容行业前景无限，但是却并不清楚在这样激烈的竞争之下，汽车美容业还能不能让我赚钱。”一位计划投资汽车美容店的张先生向记者说出了自己心中的疑虑。
对此，业内人士分析道，当前汽修店、汽车美容店虽多，但是它们通常呈现出分布不均匀、管理不规范等特点，因此，市场上仍旧需要那些专业化、规范化的汽车美容企业，汽车美容企业在当下也仍是个赚钱的行当。而我们周围，也不乏那些在美容行业收获了财富的真实案例。
日前，记者在走访四川万通汽修学校时发现，随着汽车后服务市场快速发展，越来越多人都选择投身汽车行业。而毕业于四川万通汽修学校的学子，也有不少通过自主创业，收获了自己人生当中的“第一桶金”。来自汽车4S维修高级技师专业的马林平便是典型的例子，从入校开始便想着创业的他，在学习中格外卖力，他不仅努力学习汽修知识、专注练习汽修技能，还要潜心学习企业管理理念和车企各岗位的服务流程，以此为自己的创业打下基础。而学校全方位的创就业保障政策，也让他的创业计划得以顺利实施。
因此毕业之后马林平经过一段时期的摸底实习之后，便开始实施自己的创业规划。2012年，马林平的第一家汽车生活馆顺利开业，第二年，马林平就收回成本，并获得自己人生中的第一桶金，而他当时不过是一名刚刚20出头的年轻人。对于他来说，行业前景良好、自己有专业技术作支撑，因此在创业这条路上并没有遭遇太多困难，而他本人的经历，也成为许多青年创业者的参考范本。
