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汽车贴膜有讲究 国标要求透光率不能低于70%

放大字体  缩小字体 发布日期:2015-03-10  浏览次数:236
核心提示: 央广网江西分网3月10日消息 6日,市民胡女士给爱车贴了深颜色的贴膜,结果因为贴膜而看不清路况,撞上了树桩。其实,早在2012年
    央广网江西分网3月10日消息 6日,市民胡女士给爱车贴了深颜色的贴膜,结果因为贴膜而看不清路况,撞上了树桩。其实,早在2012年,我国便出台了贴膜国标,要求驾驶员视区范围透光率不能低于70%,并将车窗玻璃透光率列入年检。业内人士提醒车主,出于安全考虑,前挡风玻璃以及驾驶室左右侧车窗应选择浅颜色的贴膜。
  ◆记者调查
  透光率60%以上的车膜不好卖
  记者了解到,2012年9月1日实施的《机动车运行安全技术条件》规定,贴膜之后的透光率应在70%以上。
  记者昨日走访了香江路魔克汽车美容店,店员介绍,透光率从6%到80%的汽车玻璃贴膜都有,可选择的余地很大。
  二七南路正大汽修店则明确表示,颜色越深的车膜透光率越低,颜色太深的话,会影响视线,“选择深颜色车膜的以女性居多,透光率60%以上的车膜不好卖”。
  南昌年检暂不检测车窗透光率
  《机动车运行安全技术条件》规定,车窗贴膜后的透光率没有达到70%的,年检将受影响。对此,记者随机采访了10名车主,他们不知道有这样的一个年检项目。
  南昌市车管所车辆科工作人员梁东平则表示,目前,南昌的车辆年检不检查车窗玻璃的透光率,因为目前没有相关的检测设备,“但是,镜面反光的膜片肉眼可以辨认,我们要求车主不张贴反光膜片”。
  ◆业内人士
  优质的车膜不容易变色起泡
  市民应如何选择车膜?业内人士表示,劣质车膜相对来说更易老化,导致司机眼睛疲劳。此外,不合格的车膜可能在胶层残留大量的溶剂,影响车内人员的健康。
  选择车膜时,首先要看车膜的清晰度;其次是颜色和气泡等标准,优质的车膜不易变色,不易起泡,而劣质车膜则相反。
 
 
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