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零部件、汽车装饰、汽车金融等方面的强权策略待改善

放大字体  缩小字体 发布日期:2015-02-11  浏览次数:342
核心提示: 汽车后市场的问题跟4S店的问题类似,同样厂家对经销商的授权存在着强权条款,如指定采购渠道、强行压库、搭配销售等。 解决方法
  汽车后市场的问题跟4S店的问题类似,同样厂家对经销商的授权存在着强权条款,如指定采购渠道、强行压库、搭配销售等。  
 解决方法:国家应完善相关政策,明令禁止供应商以下行为,违反者予以惩处: 
(1)向经销商收取建店保证金; 
(2)指定建店施工单位、用材、装饰材料、办公设施、维修通用设备; 
(3)向经销商强行配送“过季产品”; (4)不顾经销商的销售能力强压库存; (5)强行搭配产品; 
(6)指定广告投放数量、投放媒体与版面; 
(7)强行向经销商滩派汽车美容用品及设定销售额度; (8)指定汽车金融机构; (9)延缓支付经销商应得返利。  
 同时还应规定经销商积压零部件,供应商应提供回购服务。  对于经销商库存问题,由经销商自行设定,供应商向经销商提供指导,规定经销商库存最多不得超过其上年度平均月销售额的150%。  规定供应商有关商务政策,如建店支持、广告费、奖励政策等,应公开透明,取消模糊返利,在每年初供销双方签订合同时一并写清,以利于市场平等竞争。  规定汽车供应商取消汽车交易区域限制,不得以任何借口限制消费者异地购买汽车的权利
而在汽车中国则有着各种不同款式的汽车坐垫,价格优惠实在,汽车中国时刻为你发布汽车坐垫最新动态
 
 
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