（二）、由于2011年底政府部门和行业及制造商对2012年的汽车销售市场估计过于乐观，造成了2012年汽车市场高库存的局面，形成了大打价格战的结局，对汽车销售市场产生了巨大的冲击和影响，这一教训在制定2013年汽车销售目标时，能否吸取教训还难说，能否客观、冷静、实际的制定2013年计划，还很难说。
（三）、鉴于汽车销售和保有量过快增长，汽车销售已经与城市发展、城市建设、城市道路、城市交通、城市环保，产生了巨大的矛盾，因此不断涌现出汽车限购的城市，明年很可能形成更加突出的问题。 （四）、目前从国家层面对汽车市场影响最大的信息，即中央经济工作会，2013年确定了以拉动国内需求为主的国家战略，而汽车市场对拉动内需影响重大，必然会涉及到能否出台一些政策，来支持汽车消费，这种可能性越来越大。
（五）、关于新能源汽车和电动车市场舆论越来越大，而且作为国家战略高度推动，新能源汽车政策支持力度越来越大，在今后一个时期，必将对汽车销售市场的结构产生重要影响。
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