时间往前推移十来天，类似的情况发生在创业板公司桑乐金(9.690, 0.41, 4.42%)身上。7月30日，桑乐金5384.87万股限售股解禁，占总股本的 43.91%。当天，在解禁名单里的北京商契九鼎投资中心(有限合伙)通过大宗交易系统减持610万股，相当于公司总股本的4.97%。
这，并非个案。
正因为限售股解禁与股东减持往往同步进行，解禁通常会被市场解读为洪水猛兽而备受关注。《投资时报》研究部数据显示，A股2014年解禁数量共计1342.29亿股，且多集中于8月以后。其中从8月18日至今年年末将有逾507亿股解禁，涉及的上市公司达250家。按解禁数量占公司总股本的比重计算，解禁比例最大的是银亿股份(8.49, 0.21, 2.54%)，紧随其后的是荣安地产(5.14, 0.01, 0.19%)，京运通(8.16, 0.11, 1.37%)位列第三。前十位还包括大地传媒(13.74, 0.42, 3.15%)、卫星石化(15.26, 0.36, 2.42%)、恒立油缸(9.95, -0.01, -0.10%)、永高股份(9.06, 0.17, 1.91%)、百圆裤业(38.10, -1.63, -4.10%)、仟源制药(20.240, 0.02, 0.10%)以及凤凰传媒(9.46, 0.08, 0.85%)。这十家公司的解禁比例均在74%以上。
根据8月11日的收盘价测算，目前至年末的解禁市值达6035.64亿元，相当于当前A股流通市值的2.72%。其中解禁市值最大的是长城汽车(30.88, -0.08, -0.26%)，超过了560亿元；上汽集团(17.36, 0.39, 2.30%)、新华保险(24.90, 0.50, 2.05%)居第二、第三位，四至五位分别是华夏幸福(27.16, 0.16, 0.59%)和凤凰传媒。
三大板中，创业板解禁市值占比遥遥领先于中小板和主板。而行业方面，汽车板块成为解禁的重灾区，解禁市值超过千亿，接近行业市值的10%，远远高于其他行业。
银亿股份解禁比例最大
低迷多时的大盘，终于在7月即将结束时迎来一波上涨，不巧的是，年内解禁高峰同时来袭。
2014年，A股全年解禁数量共计1342.29亿股，大多集中在下半年尤其是8月以后。其中8月、9月、10月和12月解禁数量均在百亿股以上，12月份解禁数量近149亿股，仅次于1月份成为年内第二高峰。
从8月18日至年末还将有250家A股公司面临限售股解禁，解禁数量达507.43亿股，相当于全年解禁量的四成左右。中国电建、凤凰传媒、上汽集团、长城汽车[微博]、大有能源(5.96, 0.04, 0.68%)以及大名城(7.87, 0.20, 2.61%)即将解禁的数量均超过10亿股。其中中国电建在10月20日有65.97亿股限售股解禁，涉及股东包括首发解禁的中国水电(2.65, 0.00, 0.00%)集团、全国社会保障基金理事会转持三户以及追加限售解禁的中水顾问集团。
从对公司的影响来看，无疑解禁数量占公司总股本的比重更有说服力。在250家即将有限售股解禁的上市公司中，解禁比例超过五成的公司有74家。
解禁比例最大的是房地产公司银亿股份，将有7.68亿股限售股在8月26日上市流通，相当于总股本的89.41%，这部分解禁股全部来自控股股东宁波银亿控股有限公司。而在约一年以前，公司第二大股东深圳市禄聚源贸易有限公司所持有的751.76万股限售股于2013年9月13日解禁，解禁后不久便开始减持。2013年11月18日—2014年7月31日，深圳禄聚源通过二级市场减持公司股票961.59万股，占公司总股本的1.12%。
解禁比例排名第二的是同样为房地产企业的荣安地产，8.28亿股限售股将在9月11日解禁，占总股本的78.02%，持有者为控股股东荣安集团股份有限公司。排名第三的是京运通，解禁比例为75.86%，排名第四位的大地传媒与之旗鼓相当，解禁比例75.78%。
卫星石化、恒立油缸、永高股份和百圆裤业解禁比例均约为75%，分别位居第五至八位。仟源制药、凤凰传媒分居第九、第十位，解禁比例分别为74.74%、74.11%。
除了排名前十的公司外，还有9家公司的解禁比例超过70%，分别是大名城、佛慈制药(21.00, -0.16, -0.76%)、明泰铝业(12.18, -0.02, -0.16%)、永大集团(13.78, 0.00, 0.00%)、长青集团(17.65, 0.11, 0.63%)、朗姿股份(22.53, 0.12, 0.54%)、华宏科技(15.33, -0.37, -2.36%)、云煤能源(9.86, -0.02, -0.20%)以及新莱应材(16.290, 0.19, 1.18%)。
有15家公司在年内余下的时间里将面临两次及以上的解禁，如辉煌科技(28.82, 0.32, 1.12%)将分别在9月29日、12月1日、12月8日解禁0.27亿股、0.44亿股及0.36亿股，共计占总股本的47.95%。
创业板解禁市值占比居首
按8月11日的收盘价计算，8月18日至年末的解禁市值达6035.64亿元，占A股总市值的2.27%，相当于当前流通市值的2.72%。
至年底前，解禁市值最大的是长城汽车。9月29日，时隔上市3年，控股股东保定创新长城资产管理有限公司所持的17.05亿股限售股将迎来解禁，占总股本的比例达到56.04%。由于公司股价较高，以8月11日的收盘价计算，解禁市值高达562.48亿元。
解禁市值第二大的是上汽集团，17.83亿股的限售股将在12月29日解禁，当前市值近292亿元。解禁市值在200亿元以上的公司还有新华保险和华夏幸福，排名第三、第四位。凤凰传媒、中国电建、美的集团(21.15, 0.11, 0.52%)、尔康制药(34.530, 0.03, 0.09%)以及开山股份(35.790, -0.50, -1.38%)的解禁市值也均在百亿元以上，分别排名第五至第九位。解禁市值排名第十的是新希望(14.80, 0.28, 1.93%)，6.55亿股限售股将于11月4日上市流通，当前市值为98亿元。
我们注意到，解禁市值较大的多是主板上市公司，这是因为主板公司盘子相对较大，解禁数量也就相对较多。但若从解禁市值占该板块总市值这一角度来看，结果则截然相反。
创业板成为三大板中解禁市值占比最大的板块。从目前至年末将有56家创业板公司面临解禁，解禁市值为904.13亿元，远低于中小板及主板的解禁市值，但与去年同期相比增长了15.6%。这一解禁市值占整个创业板总市值的4.75%，相当于当前创业板流通市值的7.94%，远远领先主板和中小板。解禁市值最大的5家创业板公司分别是尔康制药、开山股份、阳光电源(17.220, 0.00, 0.00%)、和佳股份(21.600, 0.18, 0.84%)以及翰宇药业(26.630, 0.00, 0.00%)。
中小板有84家公司即将解禁，解禁市值为1246.83亿元，占中小板总市值的2.84%，相当于整个中小板流通市值的3.91%。解禁市值最大的5家中小板公司分别是卫星石化、荣之联(23.53, -0.59, -2.45%)、青青稞酒(16.99, 0.30, 1.80%)、安洁科技(36.33, 0.56, 1.57%)以及蒙发利(18.21, 0.00, 0.00%)。
即将迎来解禁的主板公司共有110家，解禁市值共3884.67亿元，相当于创业板解禁市值的4.3倍。主板解禁市值占该市场总市值的比重只有1.92%，仅相当于整个主板流通市值的2.17%。但解禁市值最大的前十家公司中，主板占了八席，长城汽车、上汽集团、新华保险等均是主板公司。
汽车行业解禁市值领先
在解禁市值最大的公司名单中，第一、第二名均为汽车行业的上市公司。事实上，在27个申万一级行业中，汽车行业解禁市值及占比均为最大的板块。
从解禁市值上看，汽车板块有11家上市公司将在近期迎来解禁，解禁市值近1008亿元，是唯一一个解禁市值超千亿的板块，这主要是由于长城汽车和上汽集团解禁市值巨大。排名二至四位的是机械设备、房地产及传媒板块，解禁市值均在500亿元左右。医药生物、电气设备、非银金融、建筑装饰及化工板块则排名五至九位，解禁市值在300亿～400亿元之间。第十位的是计算机板块，解禁市值近270亿元。
非银金融有4家公司面临解禁，包括新华保险、东吴证券(8.67, 0.28, 3.34%)、兴业证券(10.85, 0.43, 4.13%)及山西证券(7.55, 0.19, 2.58%)。其中，东吴证券的7.79亿股限售股将在12月12日上市流通，当前市值约65亿元。解禁涉及6位股东，多是投资公司，包括苏州市营财投资集团公司、苏州国际发展集团有限公司、苏州创元投资发展(集团)有限公司、苏州信托有限公司、全国社保基金理事会及苏州爱昆投资发展有限公司。
若从解禁市值占整个板块总市值这一指标来看，汽车板块依然居首，解禁市值占总市值的9.74%，相当于流通市值的12.88%，遥遥领先于其他行业；传媒行业排在第二位，解禁市值占总市值的6.49%，相当于行业流通市值的10.33%；建筑装饰排名第三，解禁市值占总市值的4.83%，相当于流通市值的6.3%。
