虽然汽车是钢铁打造的，但其寿命和身体状况也跟人差不多，同样有一个“生命周期”。处于不同时期的汽车，其“身体状况”有很大的区别。汽车的生命周期大致划分为巅峰期、微软期、更年期、暮年期4个阶段。在这4个阶段，对汽车的保养、维修重点也各不相同，车主可以根据自己的爱车所处的寿命阶段采取相应的保养措施。 1~2年：巅峰期 汽车的头两年，是生命的“巅峰期”，可以说是汽车状况最佳的时候，相当于人的青年期，车况极好，只要进行常规保养，基本上不会有什么问题。但两年以上的汽车就要开始更换一些最易损耗的部件了。所以，厂家一般承诺保修两年，因为新车头两年基本上不会出现什么大的质量问题。 2~4年：微软期 使用两年后，汽车便开始进入了微软期。这时期的汽车，需要经常性地更换一些部件，给其补充能量。 刹车皮：汽车使用两三年就需要更换新的刹车皮。如果你是那种喜欢猛踩油门和猛踩刹车的人，刹车皮的磨损肯定会比较厉害，寿命也就比较短。 燃油泵：汽车开到两年多的时候，燃油泵也差不多该清洗或更换了。 减振器：汽车到了三四年的时候，跑起来可能没有新车那么平稳，遇到这种情况，应该检查汽车的减振器。如果减振器的弹簧不再有弹性，在高速行驶时就会抖动得很厉害，下雨天更是特别危险。 4~6年：更年期 用上4~6年的汽车，便进入了更年期。处于更年期的汽车，很多部件开始老化，时不时地漏油、漏水，小问题更是层出不穷。但这个时期的汽车，如果保养得不错，从外表看还是“光鲜水滑”。一些精明的车主便趁这个时期开始换车，这个时期的汽车既可以卖个好价钱，还可以将那些即将出现的问题全都甩给别人。 6~10年：暮年期 用上6~10年后，汽车便进入暮年期了。这时期的汽车是“大罢工”三六九，“小罢工”天天有。因此，这个时期，必须对汽车加强养护，定期更换易损件，时不时到维修站或养护中心检查一下车况，出车前和收车后都必须做好例行的检查、维护工作。
