汽车漆面镀膜的发展史与划分

但是大家对于镀膜了解多少那？镀膜产品究竟分为几种？按照什么来划分？优缺点在那里？很多的客户与车主都有这样的困惑。今天我就以上的几个问题向大家介绍一下镀膜产品的发展史与划分。希望能够对大家有所帮助。

镀膜产品在国外共有三代产品，分别是ポリマーコーティング（有机镀膜或聚合物镀膜）ガラス系コーティング（玻璃纤维素镀膜或硅系镀膜）ガラスコーティング（玻璃纤维镀膜）。

国内的镀膜产品可以划分为四代，封釉、有机镀膜、玻璃纤维素镀膜、玻璃纤维镀膜。其中“釉”这种产品在国外是不存在的，“釉”其实是有地板蜡演变过来的。在这里我们就不多说了。

先说第一代产品ポリマーコーティング（有机镀膜或聚合物镀膜），它的发明和蜡是密不可分的。为什么这么说呢。车蜡的发明与应用已经有将近百年的历史了。它的存在是经过时间证明了的。效果与养护作用毋庸置疑。但是关键问题是-----什么才是真正的车蜡？

真正的车蜡是以“carnauba palm”的植物为主要原料的全植物产品。形态是乳白色膏状体。完全不同于市面上所常见的所谓的“车蜡”，施工一次可以持续一年期的效果。但是价格十分昂贵每盒要一万人民币以上。

而国内的车蜡几乎不含“carnauba palm”成份，完全是用石油成份提炼的产品。因为石油原料的易氧化特性，所以不仅起不到养护作用还会造成车漆的氧化。而且效果持续期短，一般不超过两周。雨水一冲就没有效果了，打上这种车蜡只是给您的爱车上了一层油，并没有其他的养护作用。但是价格便宜一半不超过200人民币。所以目前为止还是非常有市场的。

也就是说真正的车蜡效果完美但是价格昂贵，普通的所谓的车蜡，效果期短易氧化。基于以上问题第一代镀膜产品：ポリマーコーティング（有机镀膜或聚合物镀膜）产生了。第一代镀膜产品ポリマーコーティング（有机镀膜或聚合物镀膜）是以有机胺基矽聚合物为主要成份的。这种化学物质与“carnauba palm”的特性非常相似，都非常的光滑并且制成成品后效果持续期也都非常耐久。基本都可以达到一年左右。并且因为是化学物质所以价格便宜。所以一经推出马上就风靡了汽车养护市场。

但是由于原材料的原因他也有缺点，有机胺基矽聚合物是有机物质，有机物质就免不了会氧化，所以时间久了也会暗化。并且其拨水性也没有“carnauba palm”强。所以马上得到了升级。采用聚四氟乙烯（PTFE）这种目前认为最光滑的物质为原料。因为它太光滑了所以粘接性不强所以一般以这种物质为原料的镀膜剂效果持续期不会超过三个月。并且由于聚四氟乙烯在生产过程中所使用的原料之一全氟辛酸铵(PFOA)被认为可能具有致癌作用。所以在国外已经被淘汰了。

基于第一代镀膜产品有可氧化、硬度不高、有毒副作用的不足，第二代镀膜产品ガラス系コーティング（玻璃纤维素镀膜或硅系镀膜）问世了。它所采用的原料是变性硅酮和氟，这种材料不氧化，硬度高，不溶于水。并且疏水性非常强无毒害。他在漆面上施工后会以网状结构紧密的包裹住漆面，隔绝外界空气去有机的车漆表面与外界空气的接触从而彻底的杜绝了漆面的氧化。并且施工后漆面的硬度也比第一代镀膜产品提高了一倍。

但是由于他本是所产生的保护模式网状结构的，所以在遇水后“网眼”处就会存水，经过太阳一晒就会形成水斑，必须使用清洁剂来清洗。并且效果持续期也不会超过两年。

现在我们再说说第三代镀膜产品ガラスコーティング（玻璃纤维镀膜）。它是综合了上述两种产品的不足使用聚硅氨烷矿物醇溶剂/二氧化硅为原料，使用高能结晶技术生产的目前为止最高品质的镀膜产品。它具有以下优点。

1、  所采用的原料为纯无机物，所以绝对不会氧化。同时也具有同二氧化硅石英体同样的高硬度。

2、  采用高能结晶技术，它再漆面上形成的膜层是板状结构的具有易清洁性，不会有水垢。形成

3、  效果持续期长。可以达到三年以上的超持久期。

当然他也有缺点，就是施工工艺要求高，需要经过专业的培训。保存环境要求高，必须用玻璃瓶盛装并冲加惰性气体。并且由于采用纳米高能结晶技术加工生产，所以需要全部进口价格昂贵。

综上所述，任何产品都不是完美的，关键是选择适合自己的。希望我的论述对广大朋友以后的漆面美容保养会有所帮助。