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杭州湾大桥桥面67℃ 1月内发生236起汽车爆胎

放大字体  缩小字体 发布日期:2013-08-03  浏览次数:540
核心提示:几场午后阵雨给浙江部分地区带来一丝凉爽,但史上最高温天气丝毫没有减退迹象,高速公路路面温度超过50℃很常见,高速公路爆胎现
几场午后阵雨给浙江部分地区带来一丝凉爽,但史上最高温天气丝毫没有减退迹象,高速公路路面温度超过50℃很常见,高速公路爆胎现象更是频发。据高速交警宁波支队五大队统计,7月份杭州湾跨海大桥共有236起汽车爆胎事件。

由于杭州湾跨海大桥主要是钢梁结构,桥体更容易吸收热量,在烈日暴晒下,桥面温度普遍比普通道路高。

上周,杭州湾跨海大桥桥面平均最高温度为64℃,其中最高纪录更是突破67℃。为此,大桥在桥面温度超过60℃情况下,立即启动高温三级预案,超过65℃就启动二级预案,高温天杭州湾跨海大桥一般上午在11时30分到下午5时都会启动高温三级预案,通过加强电子巡逻,增派警车巡查和救援力量,及时处理路面遇到的各类情况。同时,高速交警宁波支队五大队根据近期高温天气辖区路面情况,对各位车友驾车上高速安全行车及时进行提醒,避免类似情况发生。

高速交警建议

应对高温爆胎可以提前做以下应对措施:

一要经常检查胎压,保持胎压正常;

二要经常检查轮胎磨损带伤情况;

三是在长途、高速行驶时,尽量避免急刹车,中途在服务区要停车让轮胎休息降温,但不可用水浇轮胎的方式来降温;

四是严格遵守交通法规,不开超载车,不开超速车,不开疲劳车。

遇上爆胎先冷静,处置得当要示警:

首先,爆胎时双手紧握方向盘,尽力控制不让方向盘自行转动,尽力让汽车沿原方向直线行驶。若已有转向,也不要过度校正,事实上也难以校正。

其次,控制住方向后抢挂低速挡,利用发动机牵阻车辆。在尚未控制住车速前,不要踩刹车或者拉手刹。

再次,灭火器和三角警示标志也必不可少,若发生事故,一定要第一时间将警示标志放在后方来车方向150米外,避免发生连环事故。
 
 
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