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领先 不仅是速度 专访信宝行总经理蒋毓炜

放大字体  缩小字体 发布日期:2014-06-25  浏览次数:241
核心提示:今年是宝马的本命年,也是宝马的大年,一款款的新车接连上市、各项体验活动接踵而至,让作为媒体的编辑也有些应接不暇,其中最期
 今年是宝马的本命年,也是宝马的“大年”,一款款的新车接连上市、各项体验活动接踵而至,让作为媒体的编辑也有些应接不暇,其中最期待的有两场,一个是8月份的“3行动”,另一个就是即将开始的“感受完美全系试驾”活动了。
 
 
抱着对全系的好奇与渴望,记者采访了青岛信宝行总经理蒋毓炜先生,细致了解了宝马的产品魅力。
 
蒋总表示“感受完美 全系试驾”活动是宝马一年一度最大型的驾乘体验类活动,开创了中国汽车行业全系产品体验式营销的先河,今年已经是14周年。活动涉及到宝马的丰富产品的全部产品,尤其是平时比较难以接触到的车型和小众车型,比如跑车Z4,比如6系四门、还有令人很热血沸腾的M系列,M3、M5、M6,当然还有宝马的X系列,新上市的X5、X6,还有高性能的X5M、X6M,还有刚刚上市的2系、4系轿跑车。其中最令人期待的是宝马新能源电动车i3的到来,可以体验到全新的驾驶感受。同时,每一名参与者都将通过动感、创新、美学、xDrive(BMW智能全轮驱动系统)四个模块,深入体验BMW的创新科技、纯粹驾驶乐趣和无限品牌魅力。
 
 
听着参与活动的车型,就会令人倍感兴奋。蒋总介绍,每个车型参与的环节不同,也能体验出不同车型的不同驾驶乐趣,M系列、轿跑车会侧重于场地驾驶,X系列会侧重于越野性能的体验,通过专业的X-Ramp器械,体验平常很少体验到的驾驶技巧。
 
在小编看来,专业的越野器材上,车辆做出各种难度动作,一直应该是专业驾驶老师的表演项目,而宝马直接将这个项目搬到客户体验的环节中来,是不是会有些冒险?蒋总表示,宝马敢于将这种极限驾驶项目直接安排在驾乘环节中,因为对宝马的产品具有绝对的信心,在xDrive驾驶系统的帮助下,只要驾驶者按照我们的驾驶老师的培训及陪驾人员的指导来做,也可以掌握具有难度的驾驶技巧。
 
 
 
根据蒋总的介绍,xDrive系统是此次X系列体验的主要内容。BMW xDrive是最具动感的全轮驱动科技,是BMW工程师以“驾驶乐趣”为道的又一革命性创新。在车载计算机的控制下,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配,而且动力分配比例范围达0-100%,与传统齿轮机构相比,xDrive动力传输响应速度最快,分配比率最灵活,将BMW特有的后轮驱动操控品质和感受与全路况的稳定性完美结合。通常,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴,保持BMW车辆转向精准灵活,初、中段加速更为直接的经典后驱特性。而在弯道、湿滑路面、或紧急变线等极限状态下,xDrive系统按车轮的附着力分配动力,大幅增强了车辆的稳定性和循迹能力。而在越野、冰雪等复杂地形上,xDrive系统同样能让车辆保持最佳牵引力,从容摆脱困境。
 
现在,xDrive也并不是X系列专属的技术了,智能全轮驱动技术首次引入国产BMW 3系和5系,车主可以更方便的使用到BMW的前沿科技。
听着这些非常专业的讲解,让记者也有了跃跃欲试的想法,想赶紧冲到活动场地上亲身感受xDrive的非凡表现。
 
 
 
 
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