从整体来看，新风景G7在外观上下足了功夫。流线型的车身，时尚、简约、实用，传承了风景系列产品12年来的经典风范。同时，新风景G7的内饰布局源于人机工程设计制造，乘坐安全、舒适，亦实现乘坐与运输多功能的自由组合，满足客户需求。
与以往福田风景系列产品相比，新风景G7在承载性能上做了升级。后悬架板簧选用优质弹簧钢，搭配扎实的刚性底盘，使承载能力提升20%;同时，后桥轴管相对老风景加粗4mm，承载能力进一步提升至1.8吨。
安全性方面，通过多种主被动安全的设置、配置，以及底盘材料的选择，如新风景G7有40%以上的高强度钢板，加上全承载车身和严格的碰撞试验，使得新风景G7的安全性进一步升级，保证了平头产品同样有很好的安全性。
动力强劲一直是风景系列产品的优势。此次，新风景G7按照需求不同，将提供两种动力需求：486自吸汽油机版，采用先进的低排放气道和燃烧室等技术，以及优化的进排气系统设计，与上一代491汽油机相比，功率增加32%，扭矩增加5%，部分负荷油耗降低8%;4JB1T柴油机版，采用电控高压共轨、增压中冷、电控EGR、整车安装DOC的技术路线，通过优化燃烧、精细标定，提高低速扭矩及转速范围，降低振动及噪声。新风景G7可以在多种路况下用最小的喷油量输出最合适功率，实现澎湃动力与环保节油的高效融合，整车可靠性试验累计达160万公里，可绕地球36圈。
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