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北京某奔驰授权经销商相关人士告诉经济观察报记者，保养降价的官方文件是上周由北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司（简称“北京奔驰新销售公司”）发送给经销商的，而数周之前，经销商实际上已经拿到一份全新的保养套餐价目表。
新价目表显示，奔驰全系在华销售车型（含SMART）的保养费用均有不同程度下调，部分主力车型保养价格“套餐”费用下调幅度甚至高达50%以上。这也是奔驰进入中国市场以来，首次以官方姿态下调汽车保养价格。接近奔驰中国的知情人士认为，此举意在补足奔驰在小型车销量上的短板。
“相对于S级轿车和E级轿车这样的高端消费人群，奔驰C级及以下车型的消费者对于新车维修和保养价格的确抱怨更多，因为入门级车型用户往往更具"价格敏感性"。”该人士分析认为，奔驰在国产C级轿车等小型车上的销量与奥迪和宝马都差距明显，保养降价正是拉回这些消费者的关键举措。“凭借星徽保养菜单，梅赛德斯-奔驰进一步提升了客户的售后服务体验，使客户更加清晰的了解车辆在整个用车周期内所需要的保养成本，明确统一的服务内容，并且享受更具竞争力的价位。”在发给经济观察报的官方新闻稿中，北京奔驰新销售公司售后服务执行副总裁南迪如此表示。
“隐形”降价
“这的确是非常明智的举措，作为消费者，我非常期待奔驰经销商对其他日常服务和全系零配件进行大幅降价。”杭州奔驰车主朱女士在得知奔驰经销店发布的“星徽保养菜单”后心情大好。作为奔驰B级车车主，朱女士曾有过一次因电瓶亏电在路上抛锚的经历，在打电话给当地经销商后，对方回复：上门提供“搭电”服务按里程收费300-500元不等，而更换电瓶则需要4000-5000元。
朱女士希望，奔驰此次下调保养套餐定价只是第一步，因为下调易损零部件和日常服务费用的价格，对于她这样的年轻车主同样至关重要。“平时发生小刮蹭这样的交通事故，可以走保险（放心保）维修，一旦易损件坏了就得自己掏钱。相比之下，同样零部件奔驰经销商报出的价格，的确要比其他竞争品牌高。”
在售后服务更“亲民”的道路上，奔驰已经迈开了第一步。以推出全新保养套餐“菜单”的方式，而不是简单地对维修服务和易损零部件进行官方降价，显然将降价这一市场行为掩藏得更为隐秘。但最终结果是，消费者和“准车主”们的确可以从中受益。
根据个别热心奔驰“车友”在网上发布的套餐价格表，奔驰全系车型的保养价格与现在相比均大幅下降。拿北京奔驰GLK300来说，目前平均保养费情况为基础A保养2300元左右，基础B保养在4300元左右，而列表中该车型的基础A保养为1338元，基础B保养为1838元，相比之下最高下降幅度超过50%。
“优惠方式最终是用套餐的形式体现――比如原来工时费500元，材料费900元，现在合并在优惠套餐里就只收900元。这次价格调整的项目大多都是车主最常用到的。”奔驰在京的某授权经销商售后服务经理告诉经济观察报记者，此次发布的保养套餐是全国统一定价，整体优惠幅度均在20%以上。
该经销商负责人认为，保养套餐降价将引发一系列连锁效应，比如提高客户及时返店做保养的积极性、提升二手车残值以及客户对奔驰品牌的满意度和忠诚度。
