康国旺根据长城汽车6月上旬发布产销快报显示，2014年5月长城汽车销售汽车51837辆，同比下降15.67%，环比下降12.55%；前5个月累计销售汽车29.89万辆，同比下降3.87%。
李瑞峰此前，长城汽车一直以高成长性著称于业内，然而此次销量下滑，不仅轿车业务大幅萎缩，主要盈利产品SUV车型也出现环比下滑。
其中，轿车5月份的销量仅为4643辆，同比下降了73.51%，环比下降了44.27%，主力产品C30和C50的销量分别同比下跌68.62%、77.50%，环比分别下跌38.63%、55.93%。
SUV方面，主力车型H6在5月的销量为24402辆，环比下降7.5%。此外，长城汽车皮卡5月份销售11199辆，同比下降5%，环比下降2.6%。
销量下滑也导致了长城汽车A股股价暴跌，在2013年高峰时期，长城汽车A股股价最高曾达50元以上，进入2014年后受长城高端SUV产品H8推迟上市影响股价腰折近半，进入6月份股价一直徘徊于26元至27元区间，6月20日盘中长城汽车股价一度跌至26元。
资料显示，原销售公司总经理康国旺于2012年5月接替贾亚权掌管长城汽车销售公司业务。当年，长城汽车实现销量62万辆，同比增长28%，超年销售目标2万辆。而在2013年，长城汽车销量也同样实现高增长，达到75.4万辆。
长城汽车在2014年的销量下滑为近年来所仅见，2014年年初长城汽车定下了88万辆的销量目标，此次销售业务高管调整，会对长城汽车下年半走势产生何种影响尚未可知。
