李万里称，中汽协希望减少汽车项目审批管理部门，减少核准和备案管理内容，规范行政审批行为。特别对生产企业及产品的准入管理，中汽协希望今后能得到简化。
目前，有关汽车生产企业的准入审批大约涉及四至五个管理部门，但有的管理部门并没有批准权限，也在执行审批权利。对此，中汽协建议保留具有国家行政许可事项的工信部的汽车生产企业及产品准入管理职能的同时，要优化、完善对汽车企业及产品安全、环保、节能等方面的准入管理程序。“最好审批部门能减少到一个。“李万里说。
此外，中汽协还建议取消不具国家行政审批职能的《强制性产品认证目录》、“环保公告“(包括地方环保公告)、油耗公告等，加快企业准入制度的市场化进程。
