早在2010年笔者便对中国汽车用品超市的现状及未来发展进行了观察分析，在与业内一位资深人士进行深度探讨之后，写下“中国汽车用品超市岂能生搬日本模式?”一文，表明了笔者对于中国汽车用品超市运营模式的态度。之后，得知沈阳新天成正在筹建投资过亿的沈阳最大汽车用品超市——MAKE美车驿站，笔者更在第一时间联系了负责人李海东先生，(相关阅读：由表及里 探底沈阳最大汽车用品超市)面对笔者的来电李海东先生很意外(当时美车驿站尚未开张，其宣传方式也仅限于本地报纸)，但对于笔者就汽车用品超市运营状况的发问，李海东言语坦然自信，经过几番对答之后，笔者对于汽车用品超市在国内运营的质疑得以消散。而在平静了多时之后，面对“神马皆是浮云”的这一爆炸性言论，笔者又陷入了更深长的思考分析之中，中国汽车用品超市市场潜力到底有多大?其可行性几何?带着种种疑问，我们一起来看看，各方对于中国汽车用品超市市场的探讨，希望通过以下解读，能够给欲投身汽车用品超市事业的同仁们带去帮助。
反对方：中国国情决定汽车用品超市无路可通
被问及中国汽车用品超市的发展，多位业内资深人士均向笔者表示并不看好，一位从业多年的资深人士告诉笔者，其对于中国汽车用品超市的发展观察已久，他断定，汽车用品超市在中国之路行不通。在采访中，他告诉笔者，中国尝试汽车用品超市运营的企业不在少数，其中还不乏一些具有强大业内资源、资金储备的大型企业，但是在短短数月之后，这些企业都宣告失败，究其原因，这位业内资深人士分析，这与中国特殊国情不无关系。受到中国以服务带动销售的意识影响，中国车主早已习惯了享受服务的消费，加之中国车主动手能力薄弱，自选产品的汽车用品超市模式自然难以在中国推行开来。
中国汽车用品超市成零售方向or无路可通？（慧聪汽车用品网配图）
支持方：中国汽车用品超市是终端零售方向
区别于反对方，支持中国开设汽车用品超市的人士认为，随着中国汽车经济的不断腾飞，加之政策、市场及媒体导向，中国车主的动手意识及能力将越来越强，汽车养护diy产品的盛行便是一个很好的见证。与此同时，车主的消费也将更加趋于理性化，此时，能够提供物美价廉，且质量有保障产品的汽车用品超市无疑将受到众多车主爱戴。而至于，一些需要专业人士安装，或施工的产品项目，投资方均可设专门施工场所、特派技师来解决，以汽车用品超市无法提供专业服务，部分产品无法在超市进行开卖为由而否定中国汽车用品超市的未来，在支持方看来毫无根据。与反对方相对立的是，支持方认为，终端渠道的下沉是每一个行业所必须经历的历程，而汽车用品超市的产生与发展则是这个历程最终的产物，他们相信，汽车用品超市将成为中国汽车用品终端零售的方向，缺此不可。
中国汽车用品超市成零售方向or无路可通？（慧聪汽车用品网配图）
面对正反两方的不同观点，也有持中立观点人士表示，只要汽车用品超市的投资方善于把握与供货商的关系，设身处地的为消费者提供便利，完善好周边服务配套设施，中国汽车用品超市并非没有发展，只是这需要一个过程，需要汽车用品超市投资方、业内厂商、媒体与消费者的共同努力。
结语：对于业内存在的三方声音，相信众位各有看法，也有着自己的考虑。用发展的眼光看待汽车用品超市，相信这一在中国虽历经数年，却还尚属新鲜事物的事业会在众人的参与之下更加符合中国国情，或许就在诸位的投身之下，其所遭遇的问题不攻而破，而这点不仅仅是支持者、中立者所乐于见到的，也是持反对意见者所喜于听闻的。
