谁不爱青春？即使年老的“君王”，也曾经放弃江山只为青春的美人（最新的故事，由地产大佬王石和田小姐主演）。
更多人看青春带来的财富。一部致青春的电影，虽然谈的是那些已经青春逝去者的故事，但仍然引来票房无数。看上去，有故事的青春永远能打动人的心弦，配合巧妙，总能成为捞金的利器。
看上青春商机的，并不只是电影业。汽车业早已经注意到“青春大市场”，不同的是，他们看上的并不是那些缅怀青春者，而是那些真真正正朝气蓬勃的年轻人。随着社会财富越来越集中在这些消费者手中，随着他们的购买力越来越强，青春几乎可以和“金矿”划上等号。
看到金矿，不等于你能挖到黄金。有没有两把刷子？有没有做好准备，都至关重要。
一群汽车企业开始了挖青春矿的大戏，从海外至海内，从合资企业至自主企业。挖矿的方法形形色色。
第一，研发瞄准年轻人。两年前，在看似企业最低谷时，丰田汽车社长丰田章男提出“制造怦然心动的汽车，吸引年轻消费者。”
为什么？因为当时丰田汽车已经注意到原有中老年消费市场的饱和，注意到新增市场将来自于年轻人。而过于中庸的丰田汽车产品，无法打动那些年轻消费者的心。
如今，丰田汽车的这一构想已经变为现实，无论在海外市场还是在中国市场上，丰田汽车新一代产品都变得年轻化。如丰田章男钟爱的86跑车，正是希望以速度、操控性吸引年轻个性的消费者。尽管这一市场可能过于小而细分，但对于丰田这样庞大的机构而言，变化始于每一个小步。
同样，在中国市场上，自主品牌汽车上汽乘用车公司也采取了同样的做法。上汽乘用车公司新推出第二代荣威550上市仪式上，大打“泛80后”牌。第二代荣威550贴满了“智能、数字、网络”的青春概念，这正是目前年轻消费者们最常用的沟通渠道。
第二，营销瞄准年轻人。在这一点上，上海通用的做法最为新奇。
去年底，上海通用为别克昂克拉量身打造了“80后的系列广告”。去年10月，在广州正佳广场、中华广场等四个广场上，突然分别出现了一个巨型的集装箱。在这些集装箱的箱体上，色彩缤纷地涂鸦着很多令年轻人热血沸腾的口号，诸如什么“人不疯狂枉少年”、“年轻不看年龄看勇气”……但没有什么关于昂科拉的产品宣传，仅仅来个了悬念——在箱体涂鸦上有一条醒目的黄色标语，“年轻，你好!10月10日，我们见个面。”
这种表白式的悬念，迅速引起了外界的关注。大众开始关注10月10日将发生什么事？其实，这一天是昂科拉计划上市的日子。上市时，上海通用继续投合年轻人脾气——进场处随意贴着年轻人喜欢的口号；上市仪式两小时，上海通用总经理叶永明致辞、宣布价格不足10分钟，全场的主角是微电影、演唱会。
效果很明显，昂科拉很成功！
随后，长安福特翼搏来了个针锋相对，以求四两拨千金地吸引80后们。昂科拉以“我，一九八几！”的宣言吸引80后，翼搏则大喊“一九八几，重要吗？”此外，长安福特推出了生活、梦想到爱情的三个视频广告，与上海通用的昂科拉针锋相对。
这下子，翼搏也火了。
躁动的青春，将会催生更躁动的汽车竞争。
按照《中国青年未来汽车消费趋势调查》显示，25岁至34岁的中国年轻人已经成为汽车消费的主力，约占总购车人数的47.7%。而35岁至44岁的消费者排在第二位，约占39.3%。二者合计占比87%。
接下来，我们就看看其他汽车企业如何各施奇招切这87%的蛋糕吧！
