2013款奥迪A4L 35 TFSI 自动技术型
近年来豪华车的销量不断增加，在花费相对高额的车价后，对于车主来说汽车保养仍然是最为关心的问题，甚至很多人都陷入买了豪车，但要面对高昂养车成本的局面。本期，笔者通过走访、网络及电话调查，对沪上五款热销的豪华车维修保养收费情况做了盘点。
通常各大品牌豪车首先进行比较的都是车辆的操控性能、燃油经济性及一系列仅在豪华车上安装的高科技配置等。笔者认为，实际上更多的豪华车消费者们更担心的是保养价格是否能够接受，在行驶5万甚至10万公里之后，总共需要花费在保养上的费用是多少。笔者带着豪华车的保养到底有多贵，哪些品牌保养的费用相对较高，与中级车比较豪华车的保养费用及流程有何差异等疑问，向消费者、经销商进行了调查。据笔者所了解到的目前市场上豪华车保有量与销量较大的品牌主要还是宝马、奥迪及奔驰三驾马车。本期将对宝马3系、奥迪A4L及奔驰C级、沃尔沃S60、凯迪拉克ATS这五款车的保养费用进行调查，希望能给读者及车主提供最有价值的参考。
在这里，笔者要提及的是，与中级车不同，市场上部分主流品牌豪华车在首保时是需要收费的。根据调查显示，进口豪华轿车的保养费用每次在2000-3000元不等。比起普通的轿车几百元的收费来说，豪车保养费也很“豪华”。买车容易，养车难。保养是每款车逃脱不掉的必经之路，在养车成本中也占据较大比例。前不久，中国保险行业协会、中国汽车维修行业协会联合公布的，国内常见车型零整比系数研究成果显示，某品牌在国内的主打车型零部件售价惊人，若按4S店所报零部件的价格进行计算，最终综合而得价格为新车零售价的约12倍，用汽车行业术语表示，即新车零整比约合1200%。
笔者还要提醒消费者在购买新车时，一定要考虑到购车后的保养维修费用支出，如果保养维修的费用相比较同级车型的支出过高，那在选择购车的时候不妨多多考虑一些售后服务优越、费用较低的品牌和车型。
为保证此次调查的相对公正性，所选车辆排量相近，多集中在2.0T。保养项目相同，基本涵盖了日常保养的全部项目。保养周期主要参考厂方保养手册。另外，配件价格为上海地区4S店报价（不同地区或存在差异）。二手车价格来自上海多家大型二手车市场、车王二手车、开新二手车等知名二手车交易平台。
此次调查统计发现，奥迪与凯迪拉克首保免费，同样行驶10万公里，奔驰C级车所需的保养费用是宝马3系的两倍；6万公里时，奥迪A4L与沃尔沃S60保养费用十分接近。而凯迪拉克的保养费用为5款车中最低，甚至比中级车的保养费还低，非常出乎意料。这应该是凯迪拉克ATS对自身品质的信心，也是其作为后来者欲从ABB手中争夺市场的一大利器。
