九龙坡又一个汽配商贸中心动工开建。昨天，记者从该区了解到，该项目位于传统的老顶坡汽配商圈内，建成后将成为汽车后市场商贸中心。而就在20天前，另一个总投资约50亿元的汽摩项目也在该区白市驿镇动工开建。接踵而至的汽配项目如何错位发展？它们又将为区域发展带来什么？
新汽配城配套酒店写字楼
刚刚动工开建的重庆巴山仪器厂汽车后市场商贸中心，布局在巴山老顶坡华璞城，总投资约15亿元，预计在2014年建成。据该项目相关负责人介绍，项目完工后，将建成汽车后市场商贸中心约20万平方米，集整车展销以及与整车配套的零配件、装饰、改装等多功能于一体，形成一个大型的综合性专业市场。
“我们同时布局了酒店、写字楼，来更好地为专业市场配套。”该负责人说，在整个项目中，将建成酒店、写字楼约3.3万平方米，主要用于为汽车相关企业分支机构、中小型企业的总部提供办公、商务活动场所。
后市场模式主打轿车配件
记者注意到，该项目选址并未跳出我市传统的老顶坡汽配商圈，其距离该商圈内的几大汽车配件市场非常近。在其周边，除了老顶坡汽摩市场，还有恒鑫二期、沛鑫等多个大大小小的汽车配件市场。
不仅如此，10多天前，总投资约50亿元的重庆九州国际汽摩农机物流商城，也在九龙坡区白市驿镇动工开建。
面临“东西夹击”，重庆巴山仪器厂汽车后市场商贸中心如何错位发展凸显竞争力？该负责人说，到目前为止，老顶坡汽配商圈一年的销售额已达150亿，这里已经积累起了非常稳定的消费群。但是，不少汽配城是沿街为市，环境较差。而该项目非常重视空间布局，硬件配套齐全，比如，地下停车库的规划便达9万平方米。建成后，这里的一站式购物体验是其他市场所没有的。
与重庆九州国际汽摩农机物流商城相比，巴山仪器厂汽车后市场商贸中心也有自己的考虑。该负责人说，“就定位而言，重庆九州国际汽摩农机物流商城大小车型都做，我们则更加 专注 ，主要为小型车、轿车服务。”
