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通过新车尾部以及底盘图片来看,原速腾(除速腾GLI车型外)后轮间配备的扭力梁消失了,取而代之的是连接后轮的独立悬架。
早期我们曾报道过速腾1.4TSI以及1.8TSI版本车型已经开始更换独立后悬架(点击查看详情),结合此次更换独立后悬架的1.6L车型实车照,我们基本可以判断,此次速腾很可能已经全系车型更换独立后悬架。而为已经上市的车型更换后悬架结构,大众此前已有案例。2013年7月之后,大众为全部甲壳虫车型换装了多连杆独立悬架,大众表示为甲壳虫全系车型统一悬架配置,是大众汽车开展配置标准化工作的一部分(点击查看详情)。
针对更换独立后悬架的速腾的具体上市时间,以及售价是否会与配备非独立悬架的速腾价格保持一致等问题,目前我们已经咨询一汽-大众,正在等待官方回应,待获得答案后,我们将会在第一时间奉上后续报道,敬请关注。




