特斯拉全球副总裁吴碧瑄做开场白：“今天都是一家人，不仅仅是朋友、客户还是支持我们事业的人”。但是现场的很多车主们并没有感到自己被当成一家人，马斯克在死忠粉的尖叫声中出场，讲了讲面子上的话，然后通过简陋的交车仪式将钥匙给到了车主，全程下来不过10几分钟。
马斯克即将离开的时候，现场惊现了愤怒的女车主大喊：I want to complain…I am very disappointed！现场的脑残粉们、车主、媒体记者和马斯克的保镖们和公关挤在一起，互相推搡着。马斯克离开后，余下的人就在自己玩了。那种特斯拉2012年在美国fremont的交车仪式上，马斯克将钥匙递给车主，车主们欢天喜地开着自己梦寐以求的电动车离开的场面没能在中国上演。我也相信此次中国之行会让马斯克刻骨铭心的。
在交车仪式上，除了一排Model S，现场极为引人注意的就是特斯拉的充电桩。电池续航和充电一直都是中国车主们最担忧的问题。在现场，特斯拉的内部员工告诉我，目前在北京，有三个地方有充电桩：特斯拉恒通商务区的办公室、侨香芳草地的期间体验店以及京港汽车公园的Service Center。短期内充电桩很难在北京、上海以外的城市普及，目前来看，特斯拉暂时还是北京、上海两地富人的高级电动玩具。
以下是交车仪式的现场纪实：
这是烈日炎炎下的户外活动
马斯克与特斯卡全球副总裁吴碧瑄
马斯克与第一批车主
马斯克前妻与双胞胎儿子也来助阵
现场一片混乱
特斯拉的充电桩
