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大众捷达ABS泵频繁工作的检修

放大字体  缩小字体 发布日期:2014-04-22  浏览次数:263
核心提示:一辆行使里程约49000km,装配了BJG 发动机的大众捷达轿车。车主反映:该车当低速行驶时,转动方向盘并轻踩刹车时,车辆左前方会发
 一辆行使里程约49000km,装配了BJG 发动机的大众捷达轿车。车主反映:该车当低速行驶时,转动方向盘并轻踩刹车时,车辆左前方会发出有规律的“哒哒”声。

接车后:举升车辆,检查左侧悬挂、半轴、刹车等部件,未发现异常。再次试车,仔细聆听,发现异响来自ABS泵附近。将ABS泵插头拔掉,响声不再出现。判定响声是由ABS系统发出的。

试车过程中发现ABS故障灯偶尔也会点亮,ABS控制单元中存储有故障码00287,含义为右后速度传感器(G44)信号超范围。读取ABS系统数据块中各车轮的转速,发现在轻踩刹车时右后轮的转速与其它三个车轮的转速相差很大:10km/h、10km/h、10km/h、70km/h。

拆下右后轮进行检查,发现右后轮速传感器与靶轮之间有轻微干涉,导致右后轮发出错误的轮速信号,ABS控制单元收到此错误信号后误,ABS系统开始工作,此时出现的响声为ABS系统中电磁阀工作的声音。

调整后轮ABS传感器与靶轮的间隙,试车系统恢复正常,故障排除。

 
 
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