更换期：每5000公里或3个月
原因：发动机在工作过程中会不断产生金属磨屑和积碳粒等机械杂质，同时空气燃烧的废气对机油氧化作用，也会使机油逐渐产生胶质、机械杂质和胶质混合后还会形成油泥。这不仅会加速运动部件的磨损，而且易造成油路堵塞；那么机油滤清器时刻确保机油清洁作用就极其重要了。这就是机油和机油滤清器必须定期更换和更换周期早短的原因。
NO.2 空气滤清器
更换期：每一年
原因：空气半悬浮着的灰尘和杂质颗粒主要成分是二氧化硅。它比金属更硬，可对零部件造成严重磨损，如导致汽缸壁磨损，发生窜气和烧机油等；空气格的作用是过滤空气中的灰尘、碳粒、二氧化硅及其他杂物，从而保证进入发动机的空气非常清洁。
NO.3 燃油滤清器
更换期：每30000公里或一年
原因：燃油滤清器的作用是将燃油中的氧化铁、粉尘等固体杂物以及水分除去，以防止进入汽缸和防止燃油系统堵塞（特别是喷油嘴），进而减少机械磨损，确保发动机稳定运行。
NO.4 空调滤清器
更换期：30000公里或一年
原因：空调滤清器是专为保护驾乘人员的身心健康而设计的，优质的空调滤清器可以过滤掉进入空调系统中的花粉、灰尘及更多有害物质（如石棉、细菌等）和气体（臭氧、甲苯等），以保证优质的室内空气质量。为了您的健康着想，建议每年更换一次空调滤清器。
NO.5 水箱水（冷却液）
更换期：每隔两年
原因：水箱水是引致散热最重要液体。冷却液的主要成分是水、乙二醇和添加剂。长时间使用会使添加剂逐步失效，产生水垢和腐蚀水箱；散热的功效也会随着时间而衰退。在更换水箱水的同时，建议您同时清洁水箱，避免水垢越积越多。
NO.6 时规带
更换期：60000～80000公里或两年
原因：时规带主要作用是带动曲轴与凸轮轴同步运转，一旦出现折断或跳齿，曲轴与凸轮轴不同步运转，便出现活塞、气门发生碰撞。很多发动机内部零件便因此互相碰撞磨损而损毁，情况可大可小，所以一定需按规定更换时规带。
NO.7 变速油箱
更换期：手波30000公里，自动波40000公里或两年
原因：精密的系统都需要精细的保养。自动波波箱油经常处于持续的积压和高温的工作环境中。一段时间后，油就会发生劣化，失去润滑性能，导致油泥等沉淀物生成。而自动波是高度精密的动力传输装置，它们对油中的污染物和温度变化都非常敏感，如果缺少必要的保养，自动波等就会出现工作粗暴挡难、打滑等故障。据统计90%的自动波波箱故障都是由于变速油箱污染劣化所引起的。
NO.8 刹车油
更换期：20000公里或一年
原因：刹车油是制动液压系统的力量传送媒介，每次踩刹车总泵便会以油压方式，抱力量传送至制动分泵，分泵内的油压活塞从而推动制动皮，产生制动力。刹车油本身是一种吸水的物质，如刹车油吸入过多水分便会产生气泡，延长制动距离，产生时甚至会导致刹车油管爆裂。据统计36%的交通事故如刹车系统与ABS系统厂方要求护理，完全可以避免，在此建议您每年更换一次，以确保制动效率
NO.9 方向机油
更换期：40000公里
原因：现代汽车普遍采用动力转向系统，省力、易于操作。而方向机油在助力泵持续加压的情况下，时间长后便会变质，失去应有润滑性能；导致方向抖动，更多故障。同时，转向系统由于摩擦产生的金属碎屑无法清除除去，长期使用会损坏助力泵与方向机，导致昂贵的维修费用。
NO.10 汽油泵
更换期：100000公里或两年
原因：汽油泵主要用来供给引擎的燃料（汽油），油泵多数在汽油箱内很容易被车主淡忘，而忘记检修更换！据统计65%外出抢修都因汽油泵损坏而引起，所以建议您定期更换。
