车主要自己学习一些修车的知识以免被修车厂所黑。车主要选择诚信专业的汽修厂，维修时车主自己要跟着师傅，避免师傅偷懒、偷换配件等，车主对修车也要有一定的知识，避免被忽悠。
1、以次充好
更换零件时，告诉车主换的是正厂件，但事实上换的是副厂件，有的甚至是“三无”产品。
车主因随车查看，检查要换零件的包装是否完整，是否有防伪编码，细心一点，这个问题还是很好避免的。
2、过度维修
小病大医，只换不修是汽车维修过程中常遇到的问题。维修工人一般是能小修的一定大修，能修修就好的非得换零件，只修一下就好的非要整体修。而事实上，有很多项目，其实是不必维修的。
各位车主注意了多去几家汽修厂进行检测，让该店列出维修项目清单，但先别修理。然后到另外一家汽修厂再进行一次检测，将前后两张检修项目清单进行对比。
3、偷换零件
偷换零件是指维修时把这辆车的零件卸下来换到另一辆车上去，而维修人员偷换的这些零件一般比较隐蔽，车主很难发觉。
当车辆需要放在维修店过夜时，车主一定要选择信誉度高的维修厂。换下来的零部件要妥善保管，一方面确认是否有换的必要，另一方面日后发生维修质量纠纷时，也可以作为证据。
4、越修越坏
出事故的车越修越坏，一旦消费者发现或者修不好，则把责任推到事故上面。
从自身的角度考虑因选择专业且技术过硬的汽修厂维修。在修车时可以和师傅进行沟通，可以增长点修车知识。
5、混淆视听
由于大多数车主不太懂维修知识，有的维修厂正是利用了这一点，把白的说成黑的，黑的说成白的，劝导消费者换更好的配件加更好的油，而实际上车主的车可能只需要一般的配件就可以了。
机油因车而异，不能听忽悠。机油牌号及标准，原则上应按原厂保养手册或经过有关部门认定的同类产品执行，而不是牌号越高、价格越高越好。也不能混合使用机油。
6、偷工减料
清单上列出的维修项目没有维修，却照收钱。
车主在修理前就要确认，没必要做的不要做，在修理中，人要到场查看。此外，一定要索要汽车维修施工单，并仔细核对各个维修项目及价款，学会看维修结算单，最后记得索要发票。
7、制造故障
蓄意给车制造故障，让消费者经常来修车。
