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爆胎不可怕,可怕的是经验不够...

放大字体  缩小字体 发布日期:2017-06-26  浏览次数:380
核心提示:据统计,高速公路交通事故中,10%是由于轮胎故障引起的,这其中70%的轮胎故障起因都是爆胎。而在高速公路爆胎,真真是一件特别危
据统计,高速公路交通事故中,10%是由于轮胎故障引起的,这其中70%的轮胎故障起因都是爆胎。而在高速公路爆胎,真真是一件特别危险的事情,所以一定要尽量避免。

一、什么是爆胎的危害

爆胎指的是轮胎在极短的时间内(一般小于0.1秒)因突然破裂失去空气而瘪掉。

轮胎突然一下子就没气了,这对行驶中的车辆尤其是高速行驶中的车辆危害是极大的,轮胎发生爆胎后,巨大的冲量会使车辆失去平衡,脱离原来的行驶轨道,如果你反应快、控制能力好,或许能够保持直行安全停车,如果控制能力较差,车辆就很有可能发生碰撞,再如果车速非常快或者贸然踩了急刹车,车辆就会失去控制,很有可能导致翻车,那后果就不堪设想了。

车速越快,车辆越多,爆胎之后的危险指数也就越大。

二、什么原因会导致爆胎?

1、胎压过高会导致爆胎。

高速行驶的车辆,轮胎温度会升高,轮胎气压也会随之增大,再加上轮胎本身气压就高,如果遇到冲击就很有可能发生内裂或者爆胎。

2、胎压过低会导致爆胎。

胎压过低的车辆,在高速行驶时轮胎被不断的挤压变形会产生大量的热,增加爆胎的风险,而且轮胎气压过低,在转弯的时候容易造成胎壁着地产生偏磨,而胎壁又是轮胎最薄弱的部分,严重磨损同样会导致爆胎。

3、轮胎漏气会导致爆胎。

比如轮胎慢撒气,轮胎扎钉等,轮胎气压逐渐变低,会有爆胎风险。

4、轮胎本身有故障会导致爆胎。

比如轮胎鼓包,轮胎胎壁有较严重的划伤,轮胎花纹磨损已经到了极限,轮胎有严重偏磨的情况,轮胎老化严重、轮胎表面有腐蚀、轮胎帘布层有气泡等等,当轮胎本身出现问题的时候,爆胎风险也就增加。

5、超载,超速会导致爆胎。

每条轮胎,都会标注有载重指数和速度级别,如果车辆实际载重与车速超过了轮胎标定范围,就会有爆胎的风险。

6、路况不好。

这个和自己鞋子磨损的道理是一样的。同一双鞋子,在凹凸不平的路面走当然要比在平坦路面走磨损的快。而且在高速的情况下,轮胎很容易就被路上的尖锐物体撞击而导致爆胎。

7、高气温。

夏天经常爆胎与夏天的高温是有很大的关系。因为,一旦路面温度升高,轮胎与路面的磨擦导致胎表温度非常热。热胀冷缩之下,轮胎胎体发涨变薄,然后就容易导致爆胎。

3、怎样才能降低爆胎隐患?

我们主要从三方面来说,一是在更换/使用轮胎时候的注意事项,二是可以选择加装的一些新技术,三是出车前的轮胎检查。

更换/使用轮胎时候的注意事项

当轮胎出现鼓包、轮胎胎壁有严重划伤(能看到线)、轮胎花纹磨损或腐蚀到极限、轮胎老化严重等故障的时候,就必须要更换轮胎了。

1、更换轮胎时,优先选用子午线轮胎。不过现在市面上绝大部分轮胎都已经是子午线轮胎了。

2、选购轮胎时候一定要与原车轮胎型号相同,如果是要改装也应该先咨询专业的汽车改装人员。

3、要特别注意一下新轮胎的载重指数、速度级别和生产日期。

4、不允许在同一轴上安装不同型号或者新旧差异较大的轮胎。

5、轮胎气压一定要在标准范围内,不可过高也不可过低,且左右轮胎气压数据要统一。

6、定期做一次轮胎换位,避免轮胎偏磨。一般以每20000公里换一次为宜。

7、当轮胎补丁超过三个、胎壁或者胎壁与轮胎面夹角处被扎了,就不建议再补胎,需要及时更换。

出车前的轮胎检查

这个检查在日常用车时候是最为重要的,也是最容易忽视的。 
 
 
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