今天在知乎网上看到这么一条说说，说说惹得汽车配件加盟店师傅哭笑不得，有位小姐感觉刹车怪怪的，到维修店检查，师傅看着车子的四条光头胎，还能说什么。最后这位小姐才知道，轮胎没有被扎钉，到了报废的时候也要淘汰。亲，你是为汽车配件使用寿命的文盲吗?看来小编有必要在这里扫盲下。
汽车配件使用寿命之正时皮带
如果汽车说明书没有做出明确指示，正时皮带的更换周期通常是6万公里。如果没有及时更换而使正时皮带断开，汽车会出现自动熄旺现象，此时如果驾驶员继续打旺的话，会使气门挺杆折弯，维修成本大大增加。
雪种
在部分车主看来，两年换一次雪种已经成为习惯。不过，这种定期更换雪种的观念，并不完全正确。由于雪种以液化的状态完全密封在压缩机主泵和铜管中，如果没有出现泄漏，可以长期不需要更换。
汽车配件使用寿命之刹车片
刹车片的使用寿命，通常根据车主个人的刹车频率、道路状况而定。通常来说，刹车片在行驶5—8万公里左右时就需要更换，若以磨损程度计算，离铆钉距离最薄处不少于1.3毫米为限。
刹车油
刹车油，其使用寿命则为5万公里或2年。值得一提的是，刹车油最好按时更换，否则，会因变质而出现气阻，导致刹车失灵。
滤清器
空气滤清器的寿命为6万公里，外装的汽油滤清器(在油箱以外)的寿命是2万公里，内装(在油箱内的)是6万公里，机油滤清器的寿命是与机油寿命一致，更换机油时一并换掉。
蓄电池
蓄电池的使用寿命理论上为2年左右。
目前很多车辆使用的都是免维护蓄电池，它的使用寿命理论上为2年。加水电池则可达到3年，加水电池的3年寿命有一个前提，就是保持电池水在标准的范围内，如果缺水则会缩短寿命。免维护电池和加水电池如果每5000公里用专门设计充电仪进行充电，则可以延长使用寿命50%。在夜间行车时，一挂入空档或在怠速运转时灯光变暗，就预示着电池快要更换了。不过，目前部分蓄电池的使用期限达不到理论使用寿命，往往一年半左右就需要更换，视不同车型而定。
汽车配件使用寿命之旺花塞
旺花塞的使用寿命普通型是3万公里，铂金型是5万公里，铱金型则为7万公里。
亲，你是不是被扫盲了?记得有个电影上说，21世纪最重要的是人才，人才首先要有才，有知识有文化的人才会赢得国内外。没有“文化”的人总会吃亏，为了你的行车安全，还是太有不要知道一些配件的使用年限，及时更换配件，多给安全带上保障。
