积碳对柴油车的影响：积碳号称是燃油系统的癌症！秋冬季节由积碳、胶质引起的车辆问题如冷启动困难，怠速不稳、喷油雾化不良，油耗的增加，动力下降，排放不达标、机件磨损等，将会影响发动机使用状况和寿命，故柴油车喷油嘴必须保持清洁，同时要进行定期校准，确保精确的喷油量。定期清除灰尘和颗粒物避免堵塞供油系统，如果喷油嘴出现堵塞，将会导致柴油不完全燃烧，从而出现黑烟，影响排放。
柴油凝结怎么办：这是开柴油车面临的一个大难题，应该按标号加油，划分柴油标号的依据则是柴油的凝固点。例如０号柴油的凝固点为０℃，因而选用不同标号的柴油应主要根据使用时的气温决定。一般５号柴油适合于气温在８℃以上时使用；０号柴油适用于气温在８℃至４℃时使用；－１０号柴油适用于气温在４℃至－５℃时使用；－２０号柴油适用于气温在－５℃至－１４℃时使用。
