北京市交通委两年前与一家汽车公司联合实施“绿翼——新交通信息系统项目”，试点在汽车上安装“避堵”导航仪，如今试点完成。北京市交通信息中心有关负责人17日表示，这项信息节能减排项目已经可以转入实质操作阶段。
据了解，“避堵”导航仪不仅可以主动绕开拥堵，而且还能实时监测驾驶习惯和车的排放量，帮助司机改正驾车“小毛病”。这种已取得不错成效的导航仪，计划通过商业合作方式首先向各大日系车厂进行推广。
据介绍，“绿翼”项目此前选定了望京为试点区域，发放12000台具有“动态路径选择功能”的便携式导航终端，同时，该项目还选定本市范围内600位日产定制车型用户，发放具有“驾驶习惯建议”功能的导航仪，验证交通信息与驾驶行为提示功能的应用。
试点两年后，市交通委上周发布了试点结果。若本市能有10%的行驶车辆搭载该动态路径引导系统，则全市整体平均行车速度可提高约10%，燃料消耗量及二氧化碳排放量也可削减约10%。
