而也正是因为这高度的电商化，为其问题的暴露埋下了伏笔。
在双十一期间销量位列前茅的虎贝尔汽车坐垫品牌，也出现在这次检测中。根据检测结果显示，虎贝尔宣称为冰丝材料的汽车坐垫其实际材料仅是聚酯纤维。刘让同表示，当前电商上宣传的号称天然环保的冰丝材料，学术上其实并不存在该材料，它只是电商为了宣传而使用的噱头而已。
而从传统线下向纯电商成功转型的文丰坐垫，其宣称含亚麻的汽车坐垫的检测结果是：零亚麻；吊牌无成分标示；网络宣传与实际不符。该业内人士表示，此前文丰做线下时产品质量一直处于中上水平，但转成电商化便放弃了原有的品质，网站上售卖的产品质量大大不如以前。
汽车用品电商化之路该怎么走？
“可以说，汽车用品是后市场中电商化程度最高的一个类别。”一位业内人士说到。究其原因，主要则是与汽车整车 销售或维修相比，汽车用品并不需要经过线下环节的配合，因而可以实现完全的电商化。再者，电商提供的价格往往更为实惠，越来越多的消费者已经习惯在4S店 提裸车，然后自己上网购买所需的汽车用品。
中国汽车设备管理协会用品中心副主任任丽娟介绍到，电商模式最大的优势便是价格。但是这种低价，大部分原因则是由于当前电商上所销售的很多低价产品实际都是网络专供产品。为了降低成本，这种专供产品必然采用专门的生产方式、原料甚至工艺，其质量可想而知。
浙江省天台县坦头镇，这里便聚集了电商上大部分品牌汽车坐垫的供应基地——各种各样的小作坊。在调查人员暗访 的过程中，商户表示，这些小作坊生产的坐垫都是直接走电商渠道。“我们这边很多便宜的，就是网上搞促销的那种，用来做爆款，样式看着还可以，实际质量你是 知道的。”一句话，便道破了网上各种低价爆款促销的原因。
相比于传统的线下方式而言，电商是一个全新的竞争环境，这个环境所产生的巨大利益往往让人无法想象，但其产生的低价恶性竞争、宣传夸大其词、假货劣货猖獗等问题却又是屡禁不止。
这次问题的出现，正是这些汽车用品的电商“玩家们”被电商化蒙住了眼睛，在追逐利益的过程中陷入了电商的“低价、劣质、夸大宣传”的怪圈中。在问题曝光后，在消费者对其失去信心后，其未来的电商之路必定就不会再如以前一样顺畅。
电商化必然是未来不可阻挡的趋势，但是，它并不能成为牺牲产品质量的理由，更不能成为其欺骗消费者的借口。消费者固然追求性价比高的产品，但同样看重产品的质量和产家的信誉。如果因为巨大的利益而放松自己去迎合电商环境的恶性竞争，那吃亏的还是自己。
电商是一个全新的环境，有新的玩法，但有些规则依然需要遵守，有些底线依然不能逾越。尤其对于已经走在电商化前列的汽车用品而言，要想在电商化的路上走得更远些，还是得遵守“游戏规则”。
