发动机进水损害机理：
车辆涉水后，水由进气歧管进入气缸，由于水的不可压缩性，活塞运动行程将会变短从而导致发动机连杆弯曲或断裂，极端条件下会造成断裂连杆飞出击穿缸体。
机进水的判定方法与步骤:
1.检查空滤与进气歧管：检查空滤及空滤下壳体有无较明显进水痕迹,检查进气管及进气歧管内有无明显过水痕迹。
2.检查机油：拔出油尺，检查是否油水混合有乳白色油水混合物产生。
3.检查火花塞：拆下各气缸火花塞并检查其是否潮湿。
4.检查发动机气缸壁积炭痕迹：发动机正常工作时，各缸活塞到达上止点的位置相同，气缸壁上止点位置（压缩余隙）清晰。当发动机进水后，由于水难以被压缩，导致活塞无法到达原有上止点位置，活塞运动行程变短，上止点位置会有较明显下移。
5.备注：发动机进水不一定会造成每缸连杆都会弯曲或者断裂。
