一方面，长期来看，汽车美容行业尚有较大成长空间，汽车保有量在快速增长，汽车服务需求正在不断得到激发;另一方面，一些汽车美容店的盲目扩张，生意吃不饱，回报受到限制，整个汽车美容行业出现下行风险依旧存在。因此，汽车美容行业投资将继续体现出远远高于市场期待的较高弹性。是要走传统的汽车美容盈利模式，还是借鉴快点漆修小而精的新型服务增值模式，已经在汽车美容行业成为热门话题。
投资政策走向和车主对于品质的要求
十年前从事汽车美容行业的人都知道，较低的要素成本和较高的企业盈利预期推动了汽车美容行业如雨后春笋般在各个角落出现，往往进货一卷好点的太阳膜化费1000元，较短时间就能产生20000元的销售额;但是好景不长这种低效率的投资，有的地方仍然可能会继续保持较高的增长，从而使粗放型经济增长模式进一步延续。但一些汽车销售越是旺盛的地方，你会发现，今时今日的汽车美容店太阳膜很少销量，汽车装饰被4S店一起拿走，汽车精品在汽车城兴起以后，汽车美容店不断式微。
随着粗放型的经济增长走进死胡同，汽车美容店的投资在提高劳动力成本和资源性产品价格，加大对环境污染的处理以后，一个重要课题就是关注车主和4S店的动向，杭州快点漆修连锁总部在汽车服务资源和车主品质要求方面的市场调研和敏感性走在行业前列，走出了汽车美容店以服务为特色，以车主品质要求为半径的技术服务型创新发展新模式，成为第二代汽车快修门店模式，值得期待。
行业观点：4S店、汽修厂、快修店、汽车美容四角矩阵如何演绎
汽车行业利润增速显著高于收入增速,一定程度上反映了汽车行业“高弹性,强周期”的特点;汽车销量增速跑在世界前列,汽车零部件行业汽车服务蛋糕同样越做越大，但汽车美容店越来越难开，下行的速度和风险需要有个急刹车了。这个急刹车就是盘点汽车服务的增值服务项目。
汽车销量快速增长，对汽车美容增长方式是一次考验和检验。实践证明，很多汽车美容店增长方式确实有问题。没有把根留住，这个根就是项目和服务模式，虽然增长很快。但汽车服务销售额和利润和汽车美容店没有多少关联。我们应该有清醒的认识，粗放式的增长使汽车美容店到处开花，但只有像快点漆修这样拥有多项核心服务技术的汽车美容客户支持模式，才能获得和汽车销量同步的盈利支持。
一定程度上摒弃盲目投资、低水平重复建设现象，投资效率不高的汽车美容店势在必行。转而融入汽车服务的技术型的增长，借鉴快点漆修第二代汽车快修门店模式，以车主品质服务作为汽车美容店增长点，在一定的投资规模借助下，以投资回报周期和利润回报率作为衡量的基本点，让汽车美容投资回报率保持较高水平。
成本上升挤压汽车美容行业毛利
目前，在汽车服务价格上涨，和洗车基本服务需求旺盛的情况下，汽车服务的核心盈利能力强的项目由于4S店汽车销售毛利下滑的打压，成为4S店的必须争夺的连带项目，随着汽车美容行业精细化投资运营时代的到来，汽车美容行业面临着行业的整合，因产能增长释放不出来而忙而无利。在这种情况下，未来汽车美容行业建店必将借鉴快点漆修小而精快速增长运营方式。
只有当汽车美容行业规模优势、技术创新能力和强大的营销网络日渐成熟，盈利能力才更有保障。而快点漆修在注重市场调研的基础上，正是以项目灵活而运营规模化并建立起强大的营销网络而能够为加盟商的市场诉求释放足够的空间。
