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汽车保养4要点

放大字体  缩小字体 发布日期:2014-09-04  浏览次数:173
核心提示: 只要开车就要付出一定的费用,而由于当今这不景气的经济和上涨的油价,开车将用掉你更多那来之不易的钞票。但是,相对于油费、
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       只要开车就要付出一定的费用,而由于当今这不景气的经济和上涨的油价,开车将用掉你更多那来之不易的钞票。但是,相对于油费、维修费和保险费这些你不能控制的费用,你可以控制的一件事情就是在你卖掉你的爱车之前让它在马路上呆多久。
       其一,做一下免拆清洗气门积碳,清洗喷油嘴,以及更换火花塞。保养专家表示,在检查油路和清洗三滤时,喷油嘴和火花塞多数人都会记得,但是对于积碳的清理有时就会漏掉。在目前油价这么高的情况下,清洗气门积碳可大大降低用车过程中的油耗,很有必要。
       其二,检查空调、清洗空气滤清器。用了一冬天的空调,会有大量的灰尘和细菌沉积在滤清器或蒸发盒上,如不进行清洗,不但在夏季使用时会影响冷风的凉度,使风量减少,同时有害的灰尘还会危害健康。
       其三,检查刹车油和刹车片。刹车系统对于车的安全性极其重要,要经常检查刹车油壶的油面,油面在低于下限时,要及时补加到上限。
       另外因刹车油本身的吸湿性较强,在使用过一段时间后,刹车油会因吸收了周围空气中过多的水分而造成刹车油的沸点降低,刹车油在沸腾时会造成刹车抱死或失灵等故障,因此,刹车油必须定期更换。不同品牌的刹车油混合后,有可能会起反应或腐蚀刹车系统,更换时必须更换同一品牌的刹车油。
       刹车片是刹车系统中较容易磨损的部件,需要经常检查磨损程度,如果磨损程度超过厂家要求的极限,必须更换。
       其四,车轮动平衡和胎压。正常每到1万公里就要对车进行动平衡的检测,所以2万公里时这项检测则更是必不可少。特别是北方山路、弯路、冰雪等路面情况比较复杂,一定不能忽略这一项。肖志刚提醒车主,就要到夏季了,高温多雨的天气马上就会多起来,给车做保养时一定要看看轮胎的花纹和胎压,最好充一点氮气,这样就不会在气温变化大时使胎压也产生非常大的变化。

 
 
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