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贴膜后温差 同等条件温差超10度

放大字体  缩小字体 发布日期:2014-09-03  浏览次数:230
核心提示: 在贴膜店选膜时,有一个最常见的演示:两排红外线灯前分别隔着贴了膜与没贴膜的玻璃,开灯后用手感觉贴膜后温度的差异。这种方
  在贴膜店选膜时,有一个最常见的演示:两排红外线灯前分别隔着贴了膜与没贴膜的玻璃,开灯后用手感觉贴膜后温度的差异。这种方式很直观,唯一的遗憾是两者之间的差异没有准确的数据支持。近期,林上科技推出一款测试仪新品,可以准确地显示出在同等条件下,贴与不贴的温度变化。天津汽车装具
  这款型号为LS300的测试仪的测试原理是,在两个隔离的测试箱里各装上150瓦的飞利浦红外线灯,测试箱底有温度探头。在两边各放上贴了膜与没贴膜的玻璃,开灯后,即可看到其温度差异。
  此外,这款测试仪还带紫外线测试功能,可以把膜放在该灯和人民币中间。如果膜的隔紫外线性能良好,应该看不到人民币上的水印。
  由于红外线灯温度较高,久烤有可能导致玻璃爆裂,所以测试仪启动后两分钟会自行关闭,这时机箱内的风扇自行启动降温,以便进行下一次测试。
  先将一块贴了膜的玻璃与一块没贴膜的玻璃放进测试箱。由于仪器刚做完一次侧试,所以还保留着上一次测试的温差值。另外两个箱体温度也存在0.3度的微小差异。
  启动开关,为防温度过高,两分钟后仪器将自动关闭。
  启动后,编辑发现没贴膜的测试箱温度迅速升高,而贴膜后的测试箱温度上升较缓慢。一分钟后,两者温差已有七八度。
  两分钟后,测试仪自动关闭。让我们来看看最终数值——最终温差高达11.9度。
  目前这款机器的目标客户群主要针对贴膜店和太阳膜经销商,能够更准确、直观地让车主看到贴膜的好处。不过机器本身售价并不贵,厂商报价为900元左右,所以有兴趣的车主也可以考虑入手一台,充分对比不同品牌太阳膜的隔热性能。不过天津汽车装具也有一点要再提醒一下,机器模拟的是极端温度,在现实情况下不太可能出现,所以测试结果也仅作参考。
 
 
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