2、生产工艺不同：通常由于建筑物是固定不动的，所以用真空镀铝的工艺生产的膜，其可见光反射往往很高，同时对太阳能的反射也很高，从而获得较高的太阳能控制能力。而汽车是不造合贴上反射很高的建筑隔热膜的，因为这样会导致侧窗玻璃反光强烈而影响观察后视镜，同样也会有强烈的眩目光影响来往司机驾驶。
3、色系不同：汽车隔热膜颜色为黑色，自然色，绿色等，而建筑隔热膜颜色丰富，适用于各种建筑物和割断装饰。
4、金属含量要求不一样，汽车隔热膜镉镍钛的含量不能超过5%，建筑隔热膜不能超过2.5%，因为建筑居室中包括有孕妇、婴儿和老弱病残之人，稀有金属的辐射对胎儿、婴儿的成长存在一定影响，所以建筑隔热膜的稀有金属含量不能超标，应遵循生态环保严格标准。
5、安全性：膜的安全防爆性能只与其厚度有关。汽车隔热膜的厚度为1.5MIL，而安全膜厚度为4MIL-15MIL，才是真正意义上的安全防爆膜。
6、性能：建筑隔热膜的通常各项性能指标要求比汽车隔热膜高，所以除了了解其透光率，隔热率外，还需要了解其反射率，U值，遮阳系数等各项指标。
7、汽车隔热膜与建筑隔热膜吸收紫外线层的构造不同：汽车隔热膜与建筑隔热膜都能有效阻隔紫外线，但汽车隔热膜隔紫外线层是高压化镀单层；而建筑隔热膜隔紫外线层是真空夹层，内含微量钚元素，可吸收有害光谱，调顺光谱视频。如果用普通的汽车隔热膜贴在建筑物玻璃上，由于建筑物的长时间暴晒容易很快导致膜的背胶变质，膜层脱落，褪色，龟裂等，严重影响建筑物的美观。
