外形配置方面，艾力绅并无太多过人之处，氙气头灯和LED尾灯在配置单中都可以找到，但像目前流行的日间行车灯、全景天窗都无缘它，看来艾力绅还是很有升级的潜质。
说到国产中高端MPV车型，大家第一个想到的肯定是别克GL8，从2000年在国内推出，叱咤风云12年，至今无人能敌。究其原因，先入为主很重要，当然还要有过硬的产品，这就很像多年前的本田CR-V。
但面对越来越多元化和成熟的MPV市场，一枝独秀的情况势必要发生变化，就像现在的SUV市场。东风本田艾力绅正是看准了这样的时机，但能不能得到市场的认可，除了天时，“地利与人和”也不能或缺。
 |
 |
 |
 |
| 车型 | 别克GL8 | 丰田埃尔法 | 本田艾力绅 |
|---|---|---|---|
| 长度（mm） | 5256 | 4870 | 4935 |
| 宽度（mm） | 1878 | 1830 | 1845 |
| 高度（mm） | 1800 | 1905 | 1805 |
| 轴距（mm） | 3088 | 2950 | 2900 |
如果你是港澳地区明星保姆车的拥护者，相信艾力绅绝对是你的“菜”。相比流线的GL8，艾力绅线条硬朗，前脸设计更显霸气，一副典型日系MPV的样子，这点和丰田的阿尔法似乎有些相似，但艾力绅更有看点。
 |
 |
艾力绅的高度为1805mm，为了增加视觉上的稳定感，设计师使用了大量的横向线条，例如大面积的横向前进气格栅，雾灯也通过两根镀铬装饰条进行连接，同时也更显霸气。
 |
 |
来到车内，艾力绅的内饰给人的第一感觉不是豪华或者做工精致，而是简洁大方，这主要源于空调按钮的设计。因为和中央出风口融为一体，不但操作直观，同时也为下面的中控台留出了不少空间，实在是一举两得的设计。
仪表盘的设计也为内饰的简单化贡献不少，因为它和中控台上的显示屏合二为一，看起来非常气派。而为了让仪表盘不过于呆板，艾力绅的使用了3D立体感的设计，看上去非常炫，另外颜色也会根据行驶进行改变。
当然，MPV车型空间的灵活多变也是非常重要的，艾力绅的第二排和第三排座椅都可以前后移动，同时靠背的角度也可以调整，而在极限情况下，第二排和第三排可以拼成一张床，给乘客片刻的休息。
空间的灵活多变另一个体现则是在行李承载方面，通过折叠第三排座椅，你可以保证在四个乘客的情况下，最大获得行李厢空间。同时，也可以将一侧的座椅全部向前折叠，这样更适合运送较长的行李物品。
