丰田汉兰达 | 厂商指导价 | 直降 | 现价 | 现车情况 | 询价 |
2.7L 两驱紫金版 (5座) | 26.88万 | ↓2.5万 | 24.38万 | 现车充足 | 询价 |
2.7L 两驱紫金版(7座) | 32.88万 | ↓3.3万 | 29.58万 | 现车充足 | 询价 |
2.7L 两驱精英版(7座) | 26.28万 | ↓2万 | 24.28万 | 现车充足 | 询价 |
2.7L 两驱运动版(5座) | 27.88万 | ↓2万 | 25.88万 | 现车充足 | 询价 |
2.7L 两驱豪华版(7座) | 29.88万 | ↓2.4万 | 27.48万 | 现车充足 | 询价 |
2.7L 两驱至尊版(7座) | 33.88万 | ↓2.8万 | 31.08万 | 现车充足 | 询价 |
3.5L 四驱 至尊版(7座) | 42.98万 | ↓3.4万 | 39.58万 | 现车充足 | 询价 |
3.5L 四驱 豪华版(7座) | 37.98万 | ↓2.4万 | 35.58万 | 现车充足 | 询价 |
3.5L 四驱 精英版(7座) | 32.98万 | ↓2.3万 | 30.68万 | 现车充足 | 询价 |
2.7L 两驱精英版 (5座) | 24.88万 | ↓1.8万 | 23.08万 | 现车充足 | 询价 |
2.7L 两驱豪华导航版(7座) | 31.88万 | ↓2.7万 | 29.18万 | 现车充足 | 询价 |
3.5L 四驱 豪华导航版(7座) | 39.98万 | ↓2.9万 | 37.08万 | 现车充足 | 询价 |
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制表:搜狐汽车北京站 |

汉兰达的前脸设计采用了六边形的进气格栅设计,棱角分明,没有使用倒角处理。同时,格栅与大灯内侧直接贴合,大灯自身的设计也是接近三角形,没有倒角。这一设计上的变化,不仅让进气格栅与大灯更好的融合在一起,同时也让前脸看起来要锐利得多了。
新款汉兰达依旧会搭载2.7L和3.5L自然吸气发动机,其中2.7L车型最大功率138kW,最大扭矩252Nm,3.5L车型最大功率201kW,最大扭矩337Nm。2.7L车型匹配的依然是6速手自一体变速箱,而3.5L车型匹配5速手自一体变速箱。底盘悬挂结构没有改变与凯美瑞一样,即前麦弗逊后双连杆,越野性能一般。
根据国家工信部汽车油耗测试成绩,该款车型的实际油耗为:市区工况:13.3L/100km,综合工况:9.9 L/100km ,市郊工况: 7.9 L/100km。(本标识采用的燃料消耗量数据是根据GB/T 19233-2008《轻型汽车燃料消耗量试验方法》测定。由于驾驶习惯、道路状况、气候条件和燃料品质等因素的影响,实际燃料消耗量可能与本标识的燃料消耗量不同)
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