第1招：知己知彼
修车一定要选择一个可靠的维修厂，这个可靠主要指标包括质量(技术水平、服务质量)、价格、规模(可靠性、售后服务、质量保障周期)、索赔等。
路边店虽然价格很便宜，一旦出现问题往往解决起来很困难。因此，还是要选择正规的汽车修理厂，比如汽车4S店的售后维修厂，虽然收费比路边店多一点，但却会给车主带来安全的、长期的质量承诺，这是很划得来的事。
第2招：有备无患
送修前，一定要对自己开的汽车基本技术状况有所了解，比如加什么牌号燃料油、什么牌号机油、什么牌号防冻液以及自己的驾驶与车辆行驶特点等。
车主最好与修理厂一起将车辆入厂时的里程数、汽油表指针的大致位置、车辆的外观情况、备胎及工具等进行确认、记录。一定要将车内的贵重物品带走，以免发生纠纷。
第3招：如实陈述
车辆进厂前，要将车辆故障向修理工或业务员交代清楚，尤其是对于一些偶尔出现的故障，也要尽可能详细地描述故障发生的时间、地点、运行状况，这样才能帮助修理人员进行正确的判断。要真实介绍车的情况，千万不要向修理人员隐瞒车的真实情况。
第4招：科技先行
大部分故障容易出在传感器、执行器或机械部分，有运动、有摩擦的地方。如果故障出在电控部分，维修费用会高些。即便故障出在计算机部分，如果时间允许，随着维修技术的提高与维修设备的完善，这部分也是可以修理的。
第5招：不占便宜
有些车主自带配件，虽然看似省了部分材料费，但修理厂可能为此推卸今后发生的质量责任。汽车修理厂面对客户要求给予打折时一般采取减免工时费的方法，而材料费很少打折。其实真正在收费时早已把预先计划内的折扣加到了材料费中。车主与修理厂的最终结算一般材料费要占总费用的60%左右，所以车主应特别提出对材料费的折扣，这样一方面表示对修理厂工时价值的尊重，另一方面可以真正获得最大的让利。
第6招：索要单据
交车后厂方一般应交给客户的凭证包括施工单、材料单、外加工单、检验合格证、合同书正本、财务收据、出门证等。这些文件一定要妥善保管。对于大一些的故障在接车时尽量与厂方检验员共同试一下车，以确定在双方认可的情况下故障是否排除或排除的程度。
