● 我们拆的哪款车
● 前悬架结构对比
昂克赛拉的底盘采用了创驰蓝天设计理念，轻量化、刚度更强被融入到新底盘的设计之中。在前悬架方面，昂克赛拉延续了星骋的麦弗逊式前悬架设计，这种结构在同级别车型中使用广泛，具有占用空间小及重量轻等特点。另外，星骋所用的U型前副车架在昂克赛拉上被全框式前副车架所取代。
总体来讲，昂克赛拉与星骋的前悬架在副车架及转向助力系统设计上区别明显，其余零部件的区别并不大，那后悬架的情况又如何呢？
马自达3 Axela昂克赛拉（后文简称“昂克赛拉”）继马自达6 ATENZA阿特兹（后文简称“阿特兹”）上市后不久也登陆了国内市场，同阿特兹如出一辙，昂克赛拉也采用了马自达全新的魂动设计理念及创驰蓝天技术，使自身无论外观还是动力都与上一代车型有了不小的差异，那底盘的情况又会如何呢？是变化明显，还是仅在细节上有所调整，今天我们就来看一下其与上一代车型——马自达3星骋(后文简称“星骋”）到底有何不同。
